Takto sa realizuje scelovanie pásov. Pri práci na výliatok je dôležité aby sa moc nenahrieval podklad. Pri vriacej asfaltovej zmesi vznikajú vzduchové bubliny pri rýchlom ochladzovaní. To je dôvod nasiakavosti vody do vzduchovej bubliny … Pri veľmi veľkom nahriatí môže dôjsť k prepáleniu – deštrukcii nosnej vložky.
Špachtlovanie, uzatvorenie pásu robíme takto.
